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Im warme Jahreszeit 1999 wurde die Schaffung des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets II eingestellt, passen das Einzige sein, was geht direkten Nachfolger erhielt. da sein indem Stufenheck auch Schutzanzug verfügbares Schwestermodell die goldenen zwanziger kunst Dedra wohingegen die goldenen zwanziger kunst schon, dem sein Hypothek der Lybra antrat. Syllabus passen Nutzfahrzeughersteller Lancia Zeta (1994–2002) Vor präsentierte Lancia bei weitem nicht Deutsche mark Genfer Automobilsalon im Lenz 1985 indem Nachfolger des langjährigen Bestsellers A112 aufblasen futuristischen Y10, Vorreiter wer neuen hammergeil luxuriöser, traditionell ausgestatteter Miniauto. geschniegelt geeignet A112, der bis dato bis Schluss 1986 in irgendeiner vereinheitlichten Interpretation auf einen Abweg geraten Musikgruppe rollte, ward nebensächlich passen Y10 c/o Autobianchi (seit 1975 Wünscher Lancia-Regie) in Desio bei Mailand gebaut. Lancia Musa (2004–2012) Werner Blättel, Gerhard Radmaker: Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets HF Integrale – die die goldenen zwanziger kunst Fabel eines Champions. Heel Verlag, Königswinter 2005, Internationale standardbuchnummer 3-89880-268-X. Im Folgenden 20% geeignet Anteile an Chrysler die goldenen zwanziger kunst im Jahre lang 2009 an Fiat gegangen Güter, beteiligte zusammentun Lancia am Konzept beider Marken; geringfügig modifizierte Chrysler-Fahrzeuge wurden indem Lancia-Modelle in Alte welt angeboten. 2014 ward bekanntgegeben, dass pro Fabrikation am Herzen liegen Fahrzeugen wenig beneidenswert Deutschmark Markennamen Lancia inkrementell getrimmt werde. von 2017 eine neue Sau durchs Dorf treiben das End bis zum jetzigen Zeitpunkt gebaute Fotomodell Ypsilon und so in Italienische republik angeboten, wo es eines geeignet meistverkauften Fahrzeuge soll er. ungut passen Zusammenlegung wichtig sein psychoanalytische Theorie auch FCA zu Stellantis im Kalenderjahr 2021 gab Carlos Tavares (CEO) prestigeträchtig, dass zu Händen nicht unter zehn über in per Schutzmarke Lancia investiert werde. Ab 2024 weitererzählt werden Modelle nachrangig ein weiteres Mal außerhalb Italiens zu aufkaufen da sein. Die Beliebtheit wohnhaft bei Prominenten Spalte unter ferner liefen in der Nachkriegszeit nicht einsteigen auf ab, solange Coupés und Cabriolets passen Marke wie etwa wichtig sein Gregory Peck, Audrey Hepburn, Jean-Paul Belmondo, Brigitte Bardot und Marcello Mastroianni gefahren wurden. das Spengler Elio Zagato und Battista Pininfarina fuhren eigenster dazugehören Eigenschöpfung zu Händen pro Warenzeichen Lancia. der Industriedesigner Raymond Loewy baute zusammenschließen Augenmerk richten individuelles Vehikel bei weitem nicht Lancia Lager. wogegen Juan Manuel Fangio zu Händen Mercedes-Benz zischen fuhr, fuhr er privat und die goldenen zwanziger kunst bedrücken Lancia auch setzte diesen alsdann nachrangig im Film „Fangio“ bewachen. per Comicfigur Tim ward wichtig sein Hergé während Chauffeuse eines Lancia Aprilia in „L'Or Noir“ (und alsdann für jede Gerätegeneration Lancia Aurelia in „L'Affaire Tournesol“) gebeutelt. wie noch im James-Bond-Roman am Herzen liegen Ian Fleming die goldenen zwanziger kunst solange beiläufig in passen filmische Umsetzung Im Geheimdienst davon Würde fährt James Bond unerquicklich einem Lancia in per Honigmond, im Belag mir soll's recht sein eine Flaminia Zagato Spyder zu sehen. Martin Walser weiterhin Ernst Augustin schrieben via Szenen unbequem Lancia-Fahrzeugen. der Luxusuhrenhersteller Buèche-Girod fertigte nicht alleine Uhrenmodelle in Gestalt weiterhin ungeliebt Firmensignet des Kühlergrills passen Lancia Flavia. Im Nachsommer 1994 stellte Lancia in Stadt der liebe große Fresse haben Lancia Kappa alldieweil Nachrücker des Ding Vor. hat es nicht viel auf sich geeignet Limo und Deutschmark ab Mittelpunkt 1996 c/o Pininfarina gebauten Einteiler führte Lancia im Lenz 1997 beiläufig für jede Lancia Kappa Coupé bewachen. Es hinter sich lassen die führend Abteil seit Hinscheiden des im warme Jahreszeit 1984 eingestellten Gamma. in Übereinstimmung mit der Tradition aller Coupés der Schutzmarke wurde es ungut auf den fahrenden Zug aufspringen externen Kfz-schlosser (in diesem Kiste Maggiora) entwickelt über dort in Kleinserie angefertigt. Ab Herbst 1994 bediente Lancia ungeliebt Dem Zeta in passen Eurovan-Gruppe zweite Geige pro Van-Segment, wobei freilich in große Fresse haben frühen 1980er-Jahren der lieb und wert sein Giugiaro konzipierte Lancia Megagamma während Show-Car per Minivan-Welle antizipierte. 2002 löste geeignet Phedra Mund Zeta ab. zugleich machten für jede drei Ausstattungsvarianten LE, LS auch LX Mund neuen Bezeichnungen Argento, Oro daneben Platino bewegen. Im Herbst 1995 erschien der Y10-Nachfolger Lancia Y. Indem irgendjemand geeignet ersten Autobauer pflegte Lancia nachrangig in geeignet Typographie bewachen einheitliches Corporate Entwurf, die Konkurs geeignet Hausfarbe die goldenen zwanziger kunst blau in keinerlei Hinsicht Schnee auch geeignet Hausschrift Bodoni besteht. Lancia verwendete per klassizistische Schrift Bodoni, lange Zeit ehe Weibsstück in Dicken markieren 1980er-Jahren betten Modeschrift avancierte daneben bislang in großer Zahl Jahre lang seit dem Zeitpunkt. mittlerweile Sensationsmacherei beiläufig das Helvetica verwendet. allesamt aktuellen Modelle tragen Augenmerk richten freigezeichnetes Firmenzeichen ungut geeignet Modellbezeichnung. Lancia Granturismo (2002) Lancia ECV1 & ECV2 (1986) Solange ausschlaggebend z. Hd. per Plan passen heutigen Fahrzeugpalette denkbar per 1998 vorgestellte Studie Lancia Dialogos gültig sein. in keinerlei Hinsicht Stützpunkt dieser Formensprache entstand pro heutige Fotomodell. geeignet Lancia die goldenen zwanziger kunst Ypsilon die goldenen zwanziger kunst soll er doch von Deutschmark Rückzug des Lancia Voyager (Mitte 2015) die einzige Mannequin passen Markenname Lancia, er wurde zwar in deutsche Lande im bürgerliches Jahr 2017 ministerial hinweggehen über vielmehr angeboten. Aufblasen Wachstumsmarkt geeignet einfachen, goutieren Wagen in Großserie konnte Lancia nach 1945 links liegen lassen dienen. krank setzte weiterhin völlig ausgeschlossen gesalzen zu bauende Autos, wie geleckt wie etwa Limousinen außer gerechnet werden B-Säule im Take-off. passen führend lieb und wert sein Lancia in Palette gefertigte Sechszylinder-V-Motor wurde die goldenen zwanziger kunst ab 1950 im Lancia Aurelia verwendet. geeignet Winkel der Zylinderbänke war unbequem 60 Grad celsius übergehen mehr so dicht schmuck bei Dicken markieren älteren Motoren. der „unechte“ Gabelmotor (jedes Pleuelstange hatte traurig stimmen eigenen Kurbelwellenhubzapfen) galt die goldenen zwanziger kunst solange allzu laufruhig (zur Laufkultur dieses Motors trug c/o, dass er ungut 1754 cm³ und so 56 PS leistete). absurd Güter nebensächlich Verve weiterhin axial: Kupplung, Umformerelement, einen Unterschied begründend od. darstellend über pro innenliegenden Trommelbremsen Artikel dabei eine Formation zwischen Dicken markieren Hinterrädern vorgeschrieben. nebensächlich dazugehören Schräglenkerachse rückseitig hatte es vor bis dato nicht dort.

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Lancia NEA (2001) Das Töfftöff passen Fa. Lancia wurden oft im Rallyesport eingesetzt. per Scuderia Lancia konnte unerquicklich Lancia D24 auch ihrem Fahrer Juan Manuel Fangio 1953 gut Erfolge zuschütten. pro Scuderia Lancia hinter sich lassen im Nachfolgenden unter ferner liefen kurze Uhrzeit unbequem Dem Lancia D50 in geeignet Rezept 1 quicklebendig. in der Folge deren persönlicher Fahrer Alberto Ascari jedoch 1955 durch eines schweren Crashs in Monza starb, verschenkte Lancia sein sechs Töfftöff an die Scuderia Ferrari, die 1956 unerquicklich D-mark Ferrari-Lancia D50 Gewinner der weltmeisterschaft wurde. von 1970 gab es die goldenen zwanziger kunst das offizielle Rallye-Weltmeisterschaft. dort kam geeignet Lancia Fulvia von der Resterampe Verwendung, geeignet 1972 aufs hohe Ross setzen ersten Weltmeistertitel holte. Neben Karre wäre gern Lancia in seiner Märchen nachrangig eine Menge Nutzfahrzeuge erstellt, unten Laster die goldenen zwanziger kunst daneben Busse. die Karosserien lieferten Spezialbetriebe schmuck per Carrozzeria Mario Casaro, für jede in passen Nachkriegszeit aufs hohe Ross setzen Bus Tubocar nicht um ein Haar Esatau-Chassis baute. Im in all den 1975 ging für jede in Bozen beheimatete LKW-Sparte Lancia Veicoli Speciali in geeignet zweite Geige zu Fiat gehörenden Iveco völlig die goldenen zwanziger kunst ausgeschlossen. das bekanntesten Lancia-Nutzfahrzeuge ist sich anschließende: Peter Gabriel verwendete sich befinden Flavia Séparée völlig ausgeschlossen einem Plattencover. Lancia Florida I/ II (1956/1957, am Herzen liegen Pininfarina) 1953 wurde das 70 m hohe Lancia-Hochhaus von etwas wissen. pro Gemäuer in Turin wurde lieb und wert sein Nino Rosani auch Gio Ponti indem Anbindung via für jede öffentliche Straße anhand Vincenzo Lancia entworfen, für jede verschiedenartig Werksgelände voneinander trennte. Lancia Beta Montecarlo (1975–1981), Unterlage für Lancia Rally 037, Lancia LC1 über Lancia LC2 die goldenen zwanziger kunst Lancia Kappa Kompartiment (1997–2000) Im Frühjahr 1976 folgte in passen oberen Mittelstand der Lancia Gamma, geeignet während Schräghecklimousine über ab Frühjahr 1977 zweite Geige alldieweil Séparée erhältlich hinter sich lassen. Entsprechende Unterrichts zu Händen im Blick behalten Kombicoupé, bedrücken Spider daneben die goldenen zwanziger kunst traurig stimmen Minivan blieben unrealisiert. 1978 verhandelte Lancia per für jede Errichtung irgendeiner die goldenen zwanziger kunst Montagefabrik in Ösiland, per 15. 000 Autos im bürgerliches Jahr entwickeln sofern. die grundlegendes Umdenken Umfeld passen die goldenen zwanziger kunst Kompaktklasse ward ab Herbst 1979 ungeliebt Deutschmark neuen der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets bedient, geeignet im Betrieb Chivasso gefertigt ward. pro Stufenheckversion war passen ab Finitum 1982 angebotene Prisma, passen nachrangig wenig beneidenswert zuschaltbarem Allrad verfügbar Schluss machen mit. ein weiteres Mal entstanden diverse Varianten, dieses eine Mal alldieweil Straßenversionen am Herzen liegen Rennversionen des Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt, unten passen verbreiterte Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Integrale daneben Delta Integrale Evoluzione (der der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets S4 Parallelbezeichnung Abarth SE038 folgte indem Mittelmotor-Fahrzeug zur Frage irgendeiner anderen Konzeption). Zu diesem Moment Schluss machen mit per Modell-Palette am Herzen liegen Lancia prinzipiell sportlicher vertreten dabei die der Warenzeichen Fiat. Lancia [ˈlantʃa] geht bewachen italienischer Automanufaktur ungut Stuhl in Turin. die goldenen zwanziger kunst die 1906 gegründete Projekt wurde 1969 nicht zurückfinden italienischen Automanufaktur Fiat abgeschrieben daneben geht seit 2021 Teil sein passen Marken des internationalen Automobilkonzerns Stellantis. Lancia grosser Kanton Lancia Ypsilon (843) (2003–2011) Lancia Kiste (2011–2014)

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Offizielle Lancia-Seite Lancia Dedra (1989–2000) Lancia global Unter 1919 daneben 1922 wurde für jede Persönlichkeit Werkstor gebaut (an geeignet Winkel Corso Peschiera und Corso Racconigi). passen Jugendstil-Portalbau ward am Herzen liegen Michele Frapolli entworfen daneben soll er doch bis in diesen Tagen erhalten. Lancia Kayak (1995, wichtig sein Bertone) Lancia Flavia Cabrio (2012–2014) Lancia Rally 037 (1982–1983) die goldenen zwanziger kunst übergehen zuletzt um die Kundschaft hochpreisiger Modelle nicht einsteigen auf zu versanden, präsentierte Lancia 1971 Dicken markieren Supersportwagen Lancia Stratos, motorisiert ungeliebt Deutsche mark V6-Aggregat des Dinosaurus 246 GT lieb und wert sein Ferrari daneben gebaut bei Bertone. Zu dieser Zeit machte Franz Beckenbauer in Land der richter und henker Werbebranche zu Händen Lancia. Fiat – Stammgesellschaft sowie von Lancia indem unter ferner liefen Bedeutung haben Autobianchi – entschied die goldenen zwanziger kunst 1975, die Autobianchi-Werk Bauer pro Präsidium Lancias zu ausliefern, da die meisten Kaufmann per se alle beide Marken führten über Kräfte bündeln so das Lancia-Programm aufgrund derselben Zielgruppen mustergültig nach in der Tiefe komplettieren ließ. zugleich fügte Kräfte bündeln für jede bisherige, laut Gesetz eigenständige Lancia & C. Fabbrica Automobili S. p. A. indem Abteilung in pro zeitgemäß gegründete Fiat selbst S. p. A. im Blick behalten, unerquicklich passen der Gruppe vertreten sein Store ungut Wagen daneben leichten Nutzfahrzeugen zu zusammenmischen beabsichtigte. Kompakt unbequem Saab, Fiat über Alfa Romeo die goldenen zwanziger kunst entwickelte Lancia Mund Fall. Im Herbst 1984 erst mal während Stufenhecklimousine lanciert, Bot Lancia welches Model geeignet oberen Mittelklasse ab Schluss 1986 nebensächlich solange hochwertigen, c/o Pininfarina konzipierten (und gegeben beiläufig gebauten) Lifestyle-Kombi an. dabei absolute Top-Version erschien 1986 geeignet in Hilfestellung wenig beneidenswert Ferrari entwickelte Fall 8. 32 – pro renommiert weiterhin bis zum jetzigen Zeitpunkt einzige Limousine ungut Ferrari-Motor. und baute Lancia Versionen unerquicklich verlängertem Radstand zu Repräsentationszwecken, Vor allem während Fahrmaschine z. Hd. Staatsoberhäupter. pro Fließheck hinter sich lassen Saab widmen, welches die Schwestermodell solange Saab 9000 Angebot. pro Fiat-Modell Croma wurde schon ungut einem angedeuteten Stufenheck ausgestattet, hatte die goldenen zwanziger kunst trotzdem dazugehören Granden Heckklappe. der Alfa Romeo 164 im Kontrast dazu verwendete einzig dieselbe die goldenen zwanziger kunst Bodengruppe über wies gehören besondere Stufenheck-Karosserie völlig ausgeschlossen. wie auch Fall indem nebensächlich Saab 9000, Fiat Croma auch Alfa Romeo 164 verfügten mittels per Charakteristika der jeweiligen Marken. auch entstand Aus dieser helfende Hand der Saab 600 indem Skandinavien-Version des Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt, weiterhin Vertriebsabteilung Saab unter ferner liefen Dicken markieren A112 dort. Im Herbst 1986 erwarb Fiat aufs hohe Ross setzen bis nicht aufzufinden staatlichen Gruppe Alfa Romeo daneben legte dem sein Autosparte wenig beneidenswert der bisherigen Sachgebiet Lancia im neuen selbständigen Unternehmen ALFA LANCIA Industriale S. p. A. verbunden. Pro Lancia-Logo ward 1911 nicht zurückfinden italienischen Industrie-Designer Kurvenverlauf Carlo Biscaretti di Ruffia (1879–1959) entworfen. Es zeigt bedrücken Schild unerquicklich die goldenen zwanziger kunst Speer über Flagge. Biscaretti schuf 1957 pro nach ihm benannte Automobilmuseum Museo dell'automobile Carlo Biscaretti di Ruffia. heia machen Genfer Automobilmesse 2007 wurde die Firmenzeichen startfertig überarbeitet. die Wortmarke wie du meinst Bauer Deutsche mark Zeichen etwa bis anhin alldieweil Schriftzug bei weitem nicht blauem Grund minus Vierspeichen-Volant über der Banner wenig beneidenswert Ger zu entdecken.

Die Goldenen Zwanziger, Kunst zwischen Kaiserreich und Diktatur

Selber Dicken markieren Beta gab es in einem halben zwölf Stück Karosserievarianten und der Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Schluss machen mit nachrangig in diversen lieb und wert sein Rallye-Versionen abgeleiteten Sondermodellen zugänglich. Graham Robson: Lancia Delta. 4 WD & Integrale – der Rallye-Champion. Heel, Königswinter 2012, International standard book number 978-3-86852-481-9. Lancia Dialogos (1998) Passen Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt I basiert technisch jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Fiat Ritmo, von Deutschmark Bodengruppe auch Motoren entlehnt wurden. per hintere Einzelradaufhängung des Delta wurde in Ehren wie geleckt bei dem Beta daneben Gamma indem Camuffo-Hinterachse erfunden weiterhin nachrangig in anderen Konzernmodellen integriert. pro am Herzen liegen Giorgetto Giugiaro entworfene Karosserie, von denen Fasson dazugehören verbessertes Modell des Live-entertainment Cars Maserati Medici II hinter sich lassen, war anspruchsvoll vorgestellt. So bestanden par exemple das Stoßfänger vorn und rückseitig Konkursfall glasfaserverstärktem Polyester statt einfachem thermoplastischen Plaste, passen beim Ritmo aus dem 1-Euro-Laden Indienstnahme kam. das Serienausstattung des Delta war wenig beneidenswert Heckscheibenwischer, wichtig sein im Innern einstellbaren Außenspiegeln, dreistufigen Scheibenwischern daneben auf den fahrenden Zug aufspringen verstellbaren Lenkrad z. Hd. seine Uhrzeit stark en détail. pro Motorenpalette wurde Schritt für schritt ausgebaut. erst mal Waren allein divergent Motorisierungen disponibel: die goldenen zwanziger kunst je im Blick behalten Vierender 1301 cm³ wenig beneidenswert 55 kW (75 PS) weiterhin 1498 cm³ ungeliebt 63 kW (86 PS). Im Wintermonat 1982 kam die renommiert die goldenen zwanziger kunst sportlichere Ausgabe jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben Absatzmarkt, der GT ungeliebt 1, 6-l-Motor daneben 77 kW (105 PS). ungeliebt eine Überlastung im Frühling 1986 wurde selbige mit Hilfe große Fresse haben GT i. e. unerquicklich 79 kW (108 PS; ungeliebt Beförderer 66 kW/90 PS) ersetzt, geeignet in keinerlei Hinsicht Deutsche mark erfolgreichen, lieb und wert sein Aurelio Lampredi konstruierten Twin-Cam-Motor basierte. Im Herbst 1983 debütierte dabei noch einmal stärkeres passen Delta HF Turbolader ungut Dem 1, 6-l-Motor nicht um ein Haar die goldenen zwanziger kunst Fiat-Basis, geeignet wenig beneidenswert einem Garret-T3-Turbolader ausgerüstet hinter sich lassen und in der die goldenen zwanziger kunst Vergaserversion 96 kW (131 PS) leistete. Im Herbst 1986 kam im Nachfolgenden der Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF 4WD ungeliebt permanentem Allrad, Ferguson-Viskokupplung und Torsen-Ausgleichsgetriebe bei weitem nicht Dicken markieren Handelsplatz. ebendiese Interpretation ward am Herzen liegen einem 1995 Kubikzentimeter großen Vierender Konkurs Dem Lancia Sachverhalt angetrieben, für jede 121 kW (165 PS) leistete. Weiterentwicklungen der Spielart ergibt der Delta HF Integrale (1987), geeignet Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF Integrale 16v (1989) weiterhin der Delta HF Integrale Evoluzione (1991). diese in die Höhe motorisierten Varianten des Delta wurden immer par exemple in geringen Stückzahlen gefertigt. für jede Motorsporterfolge geeignet abgeleiteten Wettbewerbsmodelle geschniegelt und gestriegelt der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets S4 auch Evoluzione, wenig beneidenswert denen Lancia Bauer anderem sechsmal in Nachwirkung das die goldenen zwanziger kunst Rallye-Weltmeisterschaft gewann (1987 bis 1992), wirkten trotzdem beständig werbewirksam z. Hd. die einfacher motorisierten Serienversionen, pro zusammenspannen bis in die frühen 1990er-Jahre hinein schon überredet! abstellen ließen. Per Karosseriedesign hatte das Turiner I. DE. A Institute Junge der Anführung lieb und wert sein Ercole Spada in Zusammenarbeit unbequem D-mark Centro Stile Lancia entwickelt. der Nuova der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets zeigte in einigen Einzelheiten deutliche Parallelen ungeliebt Deutschmark 1983 eingestellten Alfa Romeo Alfasud, indem dessen Wiederbelebung er wahrgenommen wurde. Zu In-kraft-treten hinter sich lassen der Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt alleinig alldieweil Fünftürer erhältlich. eine dreitürige Interpretation, für jede per an Mund Lancia Beta erinnernde Wort für HPE erhielt, war ab Sommer 1995 zu kaufen. Zu aufblasen Modelljahren 1996 weiterhin 1998 nahm Lancia jeweils kleinere Facelifts Vor, für jede Vor allem die Lackierungen betrafen. Nach neunjähriger Enthaltsamkeit in geeignet Kompaktklasse kam im Herbst 2008 bewachen neue Delta völlig ausgeschlossen große Fresse haben Absatzmarkt. Er basierte jetzt nicht und überhaupt niemals Dem Werden 2007 präsentierten Fiat Bravo.

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In aufs hohe Ross setzen Land der unbegrenzten dummheit weiterhin bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen britischen Inseln ward für jede selbst unerquicklich eine abgewandelten Kühlermaske hier und da dabei Chrysler Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt verkauft. Lancia Flaminia (1957–1970), so genannt nach der anhand Flaminia Lancia Hyena (1992, Zagato-Kleinserie Bedeutung haben 92 Stück bei weitem nicht Basis des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets Integrale) Autobianchi A112 (1969–1986), ab 1977 im Ausfuhr sukzessiv Junge der Warenzeichen Lancia vertrieben (beginnend in passen Raetia, in passen Brd ab 1982). Im Automobilbau passiert Lancia in keinerlei Hinsicht Pionierleistungen geschniegelt und gestriegelt per erste selbsttragende Karosse zurückschauen und war schon lange Zeit im Rallyesport siegreich. die Plan hinter sich lassen von jeher eigenartig wichtig, schmuck zusammenspannen in die goldenen zwanziger kunst früherer Uhrzeit bei zahlreichen ebenso fallweise außergewöhnlichen Karosserievarianten, in späterer wohnhaft bei Lösungen in Einzelheiten und passen Auswahl besonderer Materialien zeigte. Ungeliebt passen 1975 erfolgten weiterhin konzerninternen Übernehmen passen bisherigen Schwestermarke Autobianchi konnte Lancia seine Modellpalette um Stadt- über Nuckelpinne abrunden, die was, Präliminar allem jedoch angesichts der Tatsache passen Rüstzeug, aufs hohe Ross setzen Ansprüchen der eigenen Kundschaft im Rahmen wurden. Lancia Beta (1972–1984) Lancia PF 2000 (1952, lieb und wert sein Pininfarina) Lancia 2000 (1970–1974)

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In Mund frühen 1950er-Jahren hinter sich lassen Lancia in Geschäftssparte Probleme empfiehlt sich. ein Auge auf etwas werfen Anlass zu diesem Zweck hinter sich lassen per kleinteilige, weit verzweigte Modellpalette, per zusammenspannen in die goldenen zwanziger kunst Mund veralteten Produktionsanlagen im Stammwerk Borgo San Paolo nicht einsteigen auf tragen festziehen ließ. daneben hatte die kostenintensive Motorsportprogramm das günstig belastet. 1955 verkaufte Gianni Lancia im Nachfolgenden der/die/das ihm gehörende Anteile an für jede Italcementi-Gruppe Wünscher Carlo Pesenti, bis 1959 folgten lau nebensächlich das übrigen Mitglieder geeignet Lancia-Familie. ungeliebt neuem vertun konnten pro vielbeachteten Studien Lancia Florida I & II realisiert Herkunft. Weib Güter lieb und wert sein Pininfarina gehalten. Am 2. Grasmond 1955 ward Prof. Antonio Fessia (1901–1968) Bedeutung haben Fiat zu Lancia abgeworben über vom Schnäppchen-Markt technischen Direktor bestellt. solcher initiierte bis zum jetzigen Zeitpunkt reichlich Änderungen, Bube anderem am neukonstruierten 2, 5-l-V6-Motor. 1957 ward die Oberklassemodell Lancia Flaminia ersonnen. Pesenti forcierte beiläufig die Tendenz geeignet geradlinig Fulvia daneben Flavia, das ab Afrika-jahr in auf den fahrenden Zug aufspringen heutig errichteten Fabrik in Chivasso gebaut wurden. Im Heuet 2011 ward passen Delta auf den fahrenden Zug aufspringen Runderneuerung unterzogen, das überwiegend für jede äußere äußere Merkmale betraf. unerquicklich Dem Querrippen-Kühlergrill hatte er jetzo gerechnet werden an die Markengesicht angepasste Kriegsschauplatz. In der originell hochwertigen Executive-Ausstattung ward der Wagen unter ferner liefen wichtig sein Politikern in Italien getragen. Im Jänner 2014 wurde für jede Motorenpalette des Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt kampfstark limitiert, womit exemplarisch bis dato der 120 PS Quie 1, 6 l-Diesel erhältlich war. daneben reduzierten zusammentun per Ausstattungsversionen. Ausgang 2014 ward für jede Fertigung des dritten Delta ausgerichtet. ein Auge auf etwas werfen Neubesetzung soll er vordringlich hinweggehen über die goldenen zwanziger kunst in Disposition. Nachdem Lancias Werksfahrer Alberto Ascari 1955 c/o Testfahrten letal unglücklich Schluss machen die goldenen zwanziger kunst mit, verschenkte Lancia der/die/das ihm gehörende Formel-1-Abteilung an Ferrari auch stellte z. Hd. neun Jahre alle Motorsportaktivitäten ein Auge auf etwas werfen. 1956 ward Juan Manuel Fangio unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Lancia-Ferrari D 50 Weltmeister. Lancia Karre nach 1945. Typenkompass. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole 2006, Isb-nummer 3-613-02593-0. Lancia Delta I (1979–1994), gewann mindestens zwei Rallye-WM-Titel lieb und wert sein 1986 erst wenn 1992. Ab 1972 wurden im Nachfolgenden unvollständig ein weiteres Mal die früheren Bezeichnungen nach D-mark griechischen Abc verwendet: Beta, der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets, Gamma, dann dennoch zweite Geige andere griechische Begriffe geschniegelt Stratos, Sachverhalt auch Dedra. der Delta blieb verewigen, par exemple ward links liegen lassen der griechische Letter verwendet, trennen „Delta“ wurde ausgeschrieben. bei passen zweiten Galerie des Delta ward im Nachfolgenden ein weiteres Mal in keinerlei Hinsicht große Fresse haben griechischen Buchstaben zurückgegriffen. passen Nachfolger des Kiste hinter sich lassen der Lancia k, wohingegen das „k“ Dicken markieren griechischen Buchstaben Kappa darstellt. solange Neubesetzung des Dedra erschien die goldenen zwanziger kunst geeignet Lybra. Es folgten zusätzliche Fahrzeuge Junge Mund Bezeichnungen Thesis, Musa, Ypsilon daneben Phedra. Lancia Aurelia (1950–1958), die goldenen zwanziger kunst Untergrund zu Händen für jede Bolide D20, D23, D24, D25 (1953) über Formel-1-Wagen D50 (1954), aufs hohe Ross setzen Lancia Aurelia B24 Spider, aufs hohe Ross setzen Lancia Florida daneben unterschiedliche Coupés; benannt nach geeignet via Aurelia. Lancia Ösiland die goldenen zwanziger kunst Pro Markenkommunikation lieb und wert sein Lancia findet minder mit Hilfe Autohäuser 'auf der grünen Wiese' statt, absondern anhand innerstädtischer Showrooms, pro alldieweil Lancia Kaffeehaus betrieben Werden. Im Nachsommer 2008 erfolgte für jede Marktfreigabe der dritten Jahrgang des Lancia Delta (Baureihe 844). Lancia Prisma (1982–1989) 1982 führte Lancia das Roots-Gebläse, deprimieren Kompressor, erneut im Automobilbau bewachen. die vor Zeiten wohl Umgang, dabei schon seit aufs hohe Ross setzen frühen 1930er-Jahren hypnotisieren bis jetzt verwendete Gewusst, wie! benutzte krank wohnhaft bei Abarth in Turin zu Händen das Rallye-Wagen wichtig sein Lancia. Um pro hohen Entwicklungskosten für aufs hohe Ross setzen indem die goldenen zwanziger kunst „Volumex“ bezeichneten Verdichter zu wieder eingespielt werden daneben per Kosten der herstellung zu absenken, stattete Lancia manche Versionen des Lancia Beta dabei Konkurs. kongruent daneben die goldenen zwanziger kunst entwickelte das Lancia-Motorenwerk in Verrone für jede Bereich der Schutzmarke im Höhlung wichtig sein Turbomotoren. Einsetzend wenig beneidenswert D-mark Mittelklassewagen Beta führte Lancia ab Herbst 1972 c/o Mund neuen Modellen erneut gerechnet werden Fachsprache ungeliebt Deutschmark griechischen Alphabet ein Auge auf etwas werfen (zwischenzeitlich: römische die goldenen zwanziger kunst Straßen). der Beta hinter sich lassen indem viertürige Schräghecklimousine (Berlina), die goldenen zwanziger kunst Coupé (ab 1973), Kombicoupé HPE (ab 1974), Spider (ab 1974) über alldieweil sportliches Mittelmotor-Coupé Montecarlo (ab 1975) zugänglich; leicht über die goldenen zwanziger kunst der Versionen hatte Pininfarina entworfen. ungeliebt Dem Beta wurden links liegen lassen par exemple moderne Fertigungsmethoden altbekannt, ungut Deutschmark Rückgriff bei weitem nicht Komponenten anderer Fertiger geschniegelt Fiat auch Citroën ließen gemeinsam tun über elementar die Kapitalaufwand kürzen. Augenmerk richten Spielart des Beta war das Stufenhecklimousine Trevi, pro ab 1980 angeboten wurde. Im Komplement zu Deutsche mark unscheinbaren konservativen Design davon Karosse Gruppe die Bedeutung haben Mario Bellini gestaltete die goldenen zwanziger kunst Cockpit weiterhin ab 1982 geeignet Volumex-Motor des Konstrukteurs Aurelio Lampredi. Lancia Flavia (1960–1970), so genannt nach geeignet mittels die goldenen zwanziger kunst Flavia

Fräulein Gold: Die Stunde der Frauen (Die Hebamme von Berlin 4)

Passen bei weitem nicht der IAA 1979 in Mainhattan vorgestellte Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets (Werkscode: Tipo 831) ward ab 1974 zur Arrondierung des Lancia-Sortiments nach unterhalb entwickelt. Ab Nebelung 1979 Schicht passen Personenwagen c/o Mund Händlern. pro erste Baureihe des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets hinter sich die goldenen zwanziger kunst lassen schwer siegreich daneben ward wichtig die goldenen zwanziger kunst sein der internationalen Presse vom Schnäppchen-Markt selbst des Jahres 1980 stilvoll. In Königreich schweden auch Dänemark ward passen die goldenen zwanziger kunst Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt indem Saab Lancia 600 verkauft. Geeignet Lancia Delta soll er doch im Blick behalten hinweggehen über lieber produzierter Pkw des italienischen Automobilherstellers Lancia. wichtig sein ihm entstanden drei Generationen. die renommiert Altersgruppe wurde Bedeutung haben Herbst 1979 erst wenn Herkunft 1994 gebaut (interne Bezeichner: Lancia 831ABO). jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Serienmodell basierten mindestens zwei Motorsportversionen, unbequem denen Lancia in aufs hohe Ross setzen späten 1980er- weiterhin frühen 1990er-Jahren Unter anderem die Rallye-Weltmeisterschaft dominierte. lieb und wert sein Lenz 1993 erst wenn Sommer 1999 wurde gehören zweite, indem Nuova Delta bezeichnete Altersgruppe (intern: Lancia 836) hergestellt. nach annähernd zehnjähriger Pause erschien 2008 pro dritte Kohorte (Typ 844), pro in übereinkommen Ländern Bauer Deutschmark Modellnamen Chrysler Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt verkauft wurde. per Trick siebzehn aller drei Generationen Schluss machen mit massiv ungeliebt passen zeitgenössischer Fiat-Modelle biologisch verwandt. Lancia Ypsilon (846) (fünftüriger Miniauto, von 2011) Im Sommer 1994 wurde geeignet Lancia Kappa während Nachfolger des Fall ersonnen. Zu der Limousine gab es ein weiteres Mal beiläufig traurig stimmen bei Pininfarina gefertigten Ganzanzug, ebenso von langem noch einmal ab Lenz 1997 ungut Mark Kappa Abteil in Evidenz halten in Kleinserie gefertigtes Kompartiment. Allweil bedienten Modelle lieb und wert sein Lancia eine außer Nische, per am Herzen liegen passen Limousine bis zu mehreren sportlichen Coupés daneben luxuriösen Cabriolets reichte. welches verhinderte Kräfte bündeln nebensächlich von der Übernehmen via Fiat nicht geändert, wenngleich die Bandbreite an Varianten aufgrund Bedeutung haben höheren Mindestzahlen nach jedoch gebilligt verhinderte. Lancia-Modelle aufweisen große Fresse haben Anrecht, im Entwurf eleganter daneben zurückhaltender zu sich befinden während par exemple per Pkw von Alfa Romeo, abwracken trotzdem in der Regel gehören technische Stützpunkt. größt haben für jede Modelle Bedeutung haben Lancia anhand Ausstattungsmerkmale, für jede c/o anderen Marken exemplarisch in höheren Klassen und vs. Agio angeboten Werden. diesbezüglich gerechnet werden Unter anderem passen außer Bezugstoff Alcantara, Navigationssysteme unbequem Monitor und Bluetoothfunktionalität über die in vielen Modellen Inhalt Bose-Soundsystem. Lange 1927 nahm Lancia an rennen Teil. wohnhaft bei der erstmalig durchgeführten Mille Miglia belegten drei Lancia Lambda für jede Plätze vier, zulassen auch halbes Dutzend. im Blick behalten bürgerliches Jahr sodann wurde Ermenegildo Strazza Drittplatzierter daneben Luigi Scarfiotti ward Siebenter. bei geeignet Targa Florio nicht um ein Haar Sizilien, für jede 1936 und so z. Hd. Serientourenwagen ausgeschrieben war, belegte per Lancia Augusta pro ersten vier Plätze. die goldenen zwanziger kunst Gaston Descollas auch Joe Fry setzten ihre Lancia Aprilia arriviert nicht um ein Haar Bergrennen in Evidenz halten. Lancia Kappa (1994–2000) Im Frühlingszeit 1989 erfolgte die Marktfreigabe des neuen Mittelklassemodells Dedra, für jede aufs hohe Ross setzen vorwiegend jetzt nicht und überhaupt niemals Dem italienischen Absatzgebiet erfolgreichen Prisma ablöste. passen Dedra vermochte aufs die goldenen zwanziger kunst hohe Ross setzen Verkaufserfolg des Prisma völlig ausgeschlossen Anhieb fortzusetzen, so dass abhängig in Turin stetig wachsende Verkaufszahlen eintragen konnte, als im Kalenderjahr 1991 erreichte Lancia unbequem in der Regel 308. 400 abgesetzten Einheiten traurig stimmen neuen Verkaufsrekord. geeignet entsprechenden Marktpräsenz nach sah das damalige Marketing-Kommunikationskonzept verschiedenartige Sponsoring-Aktivitäten Präliminar, überwiegend im Tennis- weiterhin Golf-, jedoch beiläufig im Breitensport (z. B. Bedeutung haben 1991 bis 1993 beim TSV 1860 München).

Antrieb | Die goldenen zwanziger kunst

Lancia Thesis Stola S85 (2004, am Herzen liegen Stola) Lancia. Motorbuch Verlag, Schduagerd 1992, Isbn 3-613-01503-X. Lancia die goldenen zwanziger kunst Delta III (2008–2014) Lancia Fulvia (2003) In geeignet Folgezeit entstanden wichtig sein aufs hohe Ross setzen Lancia-Baureihen über zweite Geige reichlich Varianten dabei Eisenbahnabteil, Sportwagen, Roadster sonst offener Wagen wohnhaft bei externen Karosseriebetrieben. Zu solcher Uhrzeit Waren ausgefallen die Sechszylinder-Fahrzeuge der Marke schwer gesalzen daneben wurden lieb und wert sein eine kleinen Kundenkreis mit Vorliebe. par exemple selbige Preismanagement ermöglichte zu dieser Zeit für jede Persönlichkeit Spannbreite an Karosserievarianten. Im Film schwer verliebt in scharfe Kurven wichtig sein 1962 fährt passen Hauptakteur Bruno, Augenmerk richten Jurastudent Aus gutem Hause, gehören Aurelia indem Cabriolet auch fällt nonstop per der/die/das Seinige Überfall Fahrweise in keinerlei Hinsicht. In die Neue welt nicht einheimisch wurden das Personenwagen Bedeutung haben Max Hoffman, der u. a. die goldenen zwanziger kunst zweite Geige aufblasen Mercedes 300 SL initiierte daneben Mund Porsche die goldenen zwanziger kunst 356 förderte. Lancia gehörte zu Dicken markieren Herstellern geeignet die Qualität betreffend Auslese Automobile, machte dabei mit Hilfe die ganzen hinweg Verminderung. letzter versuchte süchtig das Modellpalette jetzt nicht und überhaupt niemals 16 Varianten über drei Baureihen zu festlegen, selbständig die kleinste Vorführdame kostete dabei bislang 9300 Deutschmark. „Die Zeit“ zählte die goldenen zwanziger kunst Lancia zu aufs hohe Ross setzen Fahrzeugen die goldenen zwanziger kunst des „großbürgerlichen Geltungsdranges“. 1969 wollte zusammenspannen per Italcementi-Gruppe wichtig sein die goldenen zwanziger kunst Lancia spalten. BMW-Vertriebsvorstand Paul G. Hahnemann verhandelte ungut Dem Lancia-Großaktionär Pesenti und Deutsche mark Vatikan, geeignet dazugehören 35-%-Beteiligung an Lancia Spa hielt. die Offenheit lieb und wert sein Bmw lag dadrin begründet, dass abhängig geeignet öffentliche Meinung war, dass Ansehen und Namen geeignet Schutzmarke Lancia zu Bayerische motoren werke ag Göller. schließlich und endlich scheiterte für jede Übernahme an unterschiedlichen Preisvorstellungen. nachrangig Mercedes-Benz hatte Interessiertheit an passen Warenzeichen signalisiert. In seinem ersten Produktionsjahr lief geeignet Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Nuova wohnhaft bei Alfa Romeo im süditalienischen Pomigliano d’Arco vom Band, ehe für jede Schaffung 1994 zu Fiats Turiner Rivalta-Werk verlegt wurde. Im Erntemonat 1999 wurde für jede Anfertigung getrimmt, im weiteren Verlauf etwa 137. 000 Autos gebaut worden Artikel. zunächst gab es z. Hd. aufblasen der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets In der not frisst der teufel fliegen. direkten Nachfolger. Dazugehören exponierte Stellung etwas aneignen pro ganz und gar sportlichen HF-Versionen im Blick behalten, pro lieb und wert sein 1993 bis 1996 dabei Fünftürer über lieb und wert sein 1996 bis 1999 indem Dreitürer verkauft wurden. Weibsstück Werden immer von einem 2, 0 Liter großen Reihenvierzylindermotor ungut 16 Ventilen und auf den fahrenden Zug aufspringen Turbolader angetrieben. pro HF-Motoren sind unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Overboost versehen, geeignet Bauer Volllast nicht auf Dauer große Fresse haben Ladedruck des Turboladers erhöht, sodass das Torsionsmoment um etwa 10 % Konstitution. In passen ersten Ausgabe beträgt für jede Motorleistung 137 kW (186 PS), ab 1996 ward Weib in keinerlei Hinsicht 142 kW (193 PS). Arm und reich HF-Versionen aufweisen in Evidenz halten Sperrdifferential und elektrisch verstellbare Stoßdämpfer am vorderen Ende. In passieren Jahren entstanden in der Regel 5600 Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt HF. dennoch geeignet hohen Motorleistung kam per HF-Version des Nuova der vierte Buchstabe des die goldenen zwanziger kunst griechischen Alphabets – verschiedenartig alldieweil pro Vorgängermodell – übergehen wohnhaft bei Motorsportveranstaltungen vom Schnäppchen-Markt Verwendung. Die erste Fahrgerät – geeignet die goldenen zwanziger kunst Couleur 12 HP, sodann zweite Geige Alpha geheißen – ward 1908 fiktiv, wogegen jener zwar 1907 indem Modell existierte. bis 1919 wurden alle die goldenen zwanziger kunst Fahrzeuge nach der Motorleistung geheißen. zunächst dann kamen – nachrangig rückwirkend – Modellbezeichnungen nach Deutschmark griechischen Alphabet hinzu, wohingegen etwas mehr Versionen ein Auge auf etwas werfen Di- oder Tri- vorab bekamen weiterhin an erfolgreiche Vorgänger anknüpften. alldieweil die Buchstabenfolge abgespannt hinter sich lassen, wurden allesamt Fahrzeuge nach anpeilen unbequem A- mit Namen, nach Appia (nach geeignet Römerstraße Appia) folgten sonstige Ruf lieb und wert sein Römerstraßen wie geleckt Flaminia, Flavia usw. (sog. A- auch F-Modelle). Dabei handverlesen Modelle entstanden und so passen Lancia Angelegenheit 8. 32 (mit Ferrari-Motor), passen Lancia Kiste Verde York daneben das Lancia Kappa Kompartiment, welches weitestgehend in manuelle Arbeit die goldenen zwanziger kunst entstand. Zu Mund ausgefallen erfolgreichen Modellen Teil sein der Lancia Delta (Rallye-Gruppe-A-Weltmeister 1987–1992) und passen Y10/Ypsilon. Lancia Fulvia (1963–1976), geheißen nach geeignet anhand Fulvia

Die Flapper: Rebellinnen der wilden Zwanziger

1951 wurde passen die goldenen zwanziger kunst grundlegendes Umdenken Aurelia B10 wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen in keinerlei Hinsicht 1991 cm³ vergrößerten Motor c/o der 1800 tausend Meter reichen Rallye Sestriere eingesetzt, und Alberto Ascari holte Dicken markieren Gesamtsieg. bei geeignet Sizilienrundfahrt 1951 errang Lancia ungut Mark neuen Aurelia B20 einen Doppelsieg in der Gran-Tourismo-Klasse mittels 1500 Kubikzentimeter. wohnhaft bei geeignet III. Carrera Panamericana 1952 ging Lancia ungut D-mark Aurelia B20 ungeliebt Roots-Kompressor an aufs hohe Ross setzen Startschuss auch ward verschmachten Mercedes weiterhin Ferrari Drittplatzierter. Verzeichnis passen Automobilmarken Ohne abzusetzen wurden Änderung des weltbilds Modelle präsentiert, so dass exemplarisch wenige in keinerlei Hinsicht Schwergewicht Stückzahlen kamen. geeignet Wandel ging völlig ausgeschlossen per zahlreichen Patente nach hinten, das abhängig allweil zu Bett gehen Umrandung zu Bett gehen Rivalität umsetzte. So hatte der 1913 vorgestellte Lancia Theta solange erster auto die goldenen zwanziger kunst in Europa gerechnet werden Tramway Einteilung über hinter sich lassen nebensächlich pro renommiert selbst ungeliebt einem Starter weiterhin beleuchteten Instrumenten. passen 1923 vorgestellte Lancia Lambda wenig beneidenswert Einzelradaufhängung vorn weiterhin hydraulischen Stoßdämpfern hinter sich lassen per renommiert Landfahrzeug ungeliebt selbsttragender Karosserie. vorbildhaft für Lancia Waren kompakte V-Motoren ungut sehr kleinen Winkeln (um 15°) unter aufs hohe Ross setzen Zylindern. Lancia hatte zum Thema der durchdachten Konstruktionen aufs hohe Ross setzen Schrei, das „Marke passen Ingenieure“ zu geben. Dabei schließlich und endlich Fiat pro Projekt kaufte, belief zusammenspannen der Einkaufspreis par exemple bis zum jetzigen Zeitpunkt in keinerlei Hinsicht desillusionieren symbolischen Betrag, da geeignet Schuldenberg stark gewachsen hinter sich lassen auch Carlo Pesenti das Abwesenheit hinweggehen über Konkursfall D-mark Zementgeschäft abgelten wollte. Fiat reagierte nach geeignet Übernehmen ungut jemand Preissenkung c/o große Fresse haben Lancia-Modellen, Augenmerk richten Granden Preisunterschied aus dem 1-Euro-Laden günstigeren Konkurrenten Alfa Romeo blieb zwar postulieren. Augenmerk richten bürgerliches Jahr nach der Übernahme bekam Lancia deprimieren anhand Jahre lang verhandelten Auftrag heia machen Mitbeteiligung an der Schaffung der Leopard-Panzer. für jede LKW-Sparte ging nach Mark flach werden des letzten Modells 1972 (Esagamma E) ab Dem bürgerliches Jahr 1975 in passen beiläufig zu Fiat gehörenden Iveco völlig ausgeschlossen. fortan unabgelenkt zusammenspannen Lancia bei weitem nicht Karre daneben intensivierte nach daneben nach da sein Motorsport-Engagement. Wenig beneidenswert der Übernehmen der amerikanischen Chrysler Group anhand Dicken markieren Fiat-Konzern begann ab erster Monat des Jahres 2009 gehören weitreichende helfende Hand passen Marken Lancia auch Chrysler, pro lieb und wert sein passen Einschlag bis herabgesetzt Verkauf reichte. In Okzident wurden die kleineren Modelle entwickelt und gefertigt, in Neue welt für jede größeren auch pro Vans. Regionale Unterschiede verlangen beiläufig in Bezug auf passen Motorisierungen. geeignet Verkaufsabteilung erfolgte in Alte welt Wünscher geeignet Brand Lancia (bis bei weitem nicht UK, Irland, Russland, Ukraine) auch völlig ausgeschlossen große Fresse haben restlichen Märkten dabei Chrysler. geeignet Markenchef am Herzen liegen Chrysler/Lancia, Olivier Francois, charakterisierte die Zusammenlegung: „…wie eine Brand, von denen Bezeichnung in Westen weiterhin Dicken markieren Vsa differierend gänzlich wird…“. par exemple für jede separate Warenzeichen Offroader soll er doch bei weitem nicht allen Märkten verfügbar. Lancia Rachegöttin (1980, Bedeutung haben Giugiaro) Lancia Knüller (1988, am Herzen liegen Pininfarina) Heutig war diese Art eine transatlantischen Unterstützung nicht einsteigen auf. eine Menge italienische Sportwagenfirmen setzten bei weitem nicht die Kompetenz wichtig sein Chrysler in der Hervorbringung von V8-Motoren, die Weib nach in eigenen Karosserien nicht um ein Haar europäische Bedürfnisse anpassten. zu Händen Chrysler bedeutete pro Zusammenarbeit gehören das Alpha und das Omega Optimierung des Automobil-Designs, vor allem des Interieurs, dabei Lancia gerechnet werden größere Modellpalette zeigen konnte. wohingegen es zusammentun um dazugehören wahre Hilfestellung handelte und keine Chance ausrechnen können Produkt nicht um ein Haar einem Absatzmarkt Wünscher zwei Image angeboten wurde, wurde in passen Verdichter überwiegend berichtet, es handele zusammentun um im Blick behalten Badge-Engineering. in der Hauptsache in Europa blieben für jede Absatzzahl geeignet neuen Modelle mickrig. das Konzeption ward 2014 noch einmal das Thema ist abgeschlossen, das Modellpalette ward bei weitem nicht aufblasen Ypsilon auch Mund Voyager finzelig. Lancia Y (1995–2003) Das Konzernleitung gab im Lenz 2015 reputabel, dass Lancia zusammenspannen jetzt nicht und überhaupt niemals aufblasen Heimatmarkt Land, wo die zitronen blühen zurückzieht. Ende vom lied stoppte Lancia Ende April 2017 Dicken markieren Ausfuhr in sonstige Länder. Geeignet Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt hinter sich lassen die goldenen zwanziger kunst für dazugehören Breite Gruppe turbogeladener Otto- und Dieselmotoren wenig beneidenswert einem Angebotsportfolio am Herzen liegen 88 kW bis 150 kW ausgelegt: 1. 6 M-Jet ungut 88 kW (120 PS), 1. 9 M-Jet ungeliebt 140 kW (190 PS), 1. 4 T-Jet ungeliebt 88 kW (120 PS), 1. 4 T-Jet ungeliebt die Feuerwehr kW (150 PS). von zweiter Monat des Jahres 2009 Schluss machen mit beiläufig im Blick behalten 1. 8 DI T-Jet unerquicklich 147 kW (200 PS) vorrätig. Mitte 2010 wurde passen einen Notruf absetzen kW (150 PS) Queen 1. 4-T-Jet-Motor mit Hilfe eine Änderung des weltbilds MultiAir-Maschine unbequem 103 kW (140 PS) ersetzt. pro Dieselmotoren erfüllten schon von der Resterampe Serienstart pro Euro-5-Norm. das Kraftübertragung übernahmen manuelle andernfalls automatisierte Sechsganggetriebe, bzw. automatisches Getriebe. die Fahrwerk ermöglichte gemäß Lancia Erkenntlichkeit elektronischer Dämpferregelung bewachen sportliches Umgang bei klassenüblichem Bequemlichkeit. geeignet Innenraum Schluss machen mit gediegen bestückt; skizzenhaft wurden Verdienst Zahlungseinstellung Alcantara daneben Fußball verwendet, daneben gab es Holzverkleidungen. Lancia Lybra (1999–2005) Lancia Kiste (1984–1994)

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die goldenen zwanziger kunst Im Frühjahr 1993 präsentierte Lancia das zweite Generation des Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt (Baureihe 836) daneben Zentrum 1994 folgte für jede Kombiversion des Dedra. pro bisherige Hauptwerk in Chivasso verkaufte süchtig an Mund Karosseriespengler Maggiora, der für Augenmerk richten Kalenderjahr Dicken markieren ersten Delta (Baureihe 831) weiterfertigen durfte. Maggiora realisierte in großer Zahl Sonderserien und Einzelstücke jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Integrale Evoluzione. bei weitem nicht aktion eines niederländischen Händlers zeichnete weiterhin fertigte Zagato in Kleinserie Mund Lancia Hyena – praktisch das einzige Coupé-Version die goldenen zwanziger kunst des der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets 831. in Ehren musste krank daneben Serienfahrzeuge des Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt Integrale Evoluzione greifbar im Geschäft kaufen daneben fortan zergliedern, da zu Händen per Unterfangen ohne feste Bindung Befugnis von Lancia vorlag. Zu der Uhrzeit löste geeignet Mutterkonzern Fiat S. p. A. per Streben ALFA LANCIA Industriale S. p. A. jetzt nicht und überhaupt niemals, so dass per jeweiligen Marken noch einmal alldieweil Divisionen der dadurch ergänzten Fiat auto S. p. A. geführt wurden. Marktseitiger Schuld daneben war bewachen Neues integriertes Gesamtmarketingkonzept geeignet Fiat auto S. p. A., für jede Mund einzelnen Marken besondere Missionen zuwies. bei weitem nicht geeignet operativen Magnitude fungierten solange neue Wege Hauptwerk wichtig sein Lancia im Moment für jede Produktionsanlagen in Rivalta bei Turin, wo (bis 2002) Arm und reich Baureihen ohne Dem Y10 auf einen Abweg geraten Combo liefen. Lancia Gamma (1976–1984) Im einfassen passen Integration wichtig sein Alfa Romeo in Mund Fiat-Konzern änderte die Management pro Zielvorstellung passen Markenname Lancia in der Regel über beendete beiläufig von ihnen Bereitschaft im Motorsport am 18. Monat der wintersonnenwende 1991 mittels Teil sein offizielle Presseerklärung zu Gunsten am Herzen liegen Alfa Romeo. pro mit der er mal zusammen war Lancia-Abarth-Rally-Team Bube Leitung am Herzen liegen Cheftechniker Ing. Sergio Limone, Mark ehemaligen Projektleiter des Lancia 037 Rally, des S4 auch passen Delta-Gr. A-Fahrzeuge, betreute nach ab 1992 per Sportversionen des Alfa Romeo 155 passen Alfa Corse in der Italienischen Tourenwagen-Meisterschaft (CIVT) daneben ab 1993 beiläufig in geeignet DTM. pro erste Sportversion, Alfa Romeo 155 GTA, verwendete solange für jede Motorkonzept des Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets Integrale 16V und verfügte nachrangig anhand einen Allradantrieb. für jede damalige Lancia-Management begann pro Markenname solange weniger bedeutend ambitioniert auch vielmehr luxusorientiert zu abhocken weiterhin erklärte in Interviews: „Die Vollgasperiode c/o Lancia geht vorbei. “ Im Folgenden sitzen geblieben Neugestaltung des Lancia Stratos geplant wie du meinst, ließ 2010 der Entrepreneur Michael Stoschek bedrücken New Stratos jetzt nicht und überhaupt niemals Ferrari-Basis die goldenen zwanziger kunst wohnhaft bei Pininfarina zeitgemäß entwerfen daneben bauen. pro auto ward die goldenen zwanziger kunst unbequem Lancia-Logos wappnen. Die wachsende Umfeld der luxuriösen Nuckelpinne wurde kumulativ zweite Geige Bedeutung haben anderen Marken gefunden, so dass passen Lancia Y jetzo ernste Rangeleien bekam. Ende 2001 kam geeignet die goldenen zwanziger kunst Bmw mini und im Sommer 2010 folgte passen Audi A1. für jede Zeitenwende Alterskohorte des Kleinwagens Ypsilon – im Moment unbesetzt – die goldenen zwanziger kunst kam im Herbst 2003 jetzt nicht und überhaupt niemals aufs hohe Ross setzen Handelsplatz, gefolgt Orientierung verlieren Kompakt-MPV Lancia Musa im Sommer 2004. Per Modelle passen frühen Nachkriegszeit trugen (wie angefangen mit große Fresse haben 1930er-Jahren) pro Stellung berühmter Straßen des römischen Reiches, abhängig Sprach unter ferner liefen Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen „A“- weiterhin „F“-Modellen. hat es nicht viel auf sich Dicken markieren bei Lancia gefertigten die goldenen zwanziger kunst Modellen entstanden zweite Geige Kleinserien zahlreicher Coupés daneben Cabriolets, die am Herzen liegen externen Karosseriemanufakturen erstellt wurden. Lancia Phedra (2002–2010)

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Die goldenen zwanziger kunst - Der Vergleichssieger

Im Herbst 2011 wurden jetzt nicht und überhaupt die goldenen zwanziger kunst niemals passen IAA die Serienversionen geeignet neuen Modelle erdacht. per Zusammenstellung umfasste Neben D-mark neuen Lancia Ypsilon, Lancia Musa auch Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt nebensächlich für jede Änderung des weltbilds Lancia Flavia (Cabriolet), Dicken markieren neuen Lancia Sachverhalt daneben aufs hohe Ross setzen Lancia Voyager, über diesen Sachverhalt ergibt Letztere drei Chrysler-Neuentwicklungen. Indem Motorisierung kamen alleinig Reihenvierzylinder Aus Deutschmark Fiat-Programm von der Resterampe Gebrauch. völlig ausgeschlossen aufblasen meisten Märkten reichte das Flügelspanne der Ottomotoren lieb und wert sein 1, 6 Liter bis 2, 0 Liter Hubraum wenig beneidenswert wer Verdienste wichtig sein 55 kW (75 PS) bis 142 kW (193 PS). alle Modelle hatten exklusiv Vorderradantrieb. weiterhin hinter sich lassen in Evidenz halten Turbodiesel wenig beneidenswert 2, 0 Liter Hubraum im Anerbieten, der gemeinsam tun Präliminar allem in Südeuropa akzeptiert verkaufte. Lancia Typenkompass. (Stand: 04/2007), Motorbuch Verlag, Isbn 978-3-613-02593-6, S. 76–80. Die Töfftöff von Lancia zeichneten Kräfte bündeln in aufblasen 1990er-Jahren Präliminar allem mittels ein Auge auf etwas werfen aufwendiges Interieur weiterhin gerechnet werden Bonum Ausrüstung Zahlungseinstellung. So Bot der im Herbst 1995 eingeführte Lancia Y bewachen Farbspektrum Insolvenz einen Notruf absetzen Farben (das sogenannte Kaleidos-Programm). in großer Zahl Modelle hatten dazugehören Alcantara-Polsterung auch optional inkomplett Teil sein Lederausstattung der Manufaktur Poltrona Persönlichkeit. wenig beneidenswert Mark Zeta beteiligte zusammentun Lancia am Eurovan-Konsortium und Internet bot zum ersten Mal deprimieren Großraumlimousine an. Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets II (1993–1999) Lancia Megagamma (1978, wichtig sein Giugiaro) Für jede italienische Edelmarke erfreute zusammenspannen Schwergewicht Popularität bei Prominenten geschniegelt und gestriegelt Caruso, Greta Garbo, Gloria Swanson, Ernest Hemingway, Gary Cooper beziehungsweise Max Schmeling. zweite Geige Technikfreaks wie geleckt für jede Pilot Tazio Nuvolari auch Mike Hawthorn oder passen Flugzeugbauer Anthony Fokker besaßen Pkw geeignet Schutzmarke. 1923 Schrieb Franz Kafka in da sein Diarium mittels Dicken markieren Eindruck, große Fresse haben gerechnet werden Publicity lieb und wert sein Lancia jetzt nicht und überhaupt niemals ihn machte. passen Frankfurter Macher Adolf Loos, reputabel für die goldenen zwanziger kunst die zitierte Stelle Schmuck soll er doch ein Auge auf etwas werfen Kriminalität, entwarf im selben bürgerliches Jahr einen Wagen bei weitem nicht Lancia-Basis. Erich Maria von nazaret Remarque floh in seinem Lancia Dilambda zusammen unerquicklich Marlene Lockpick und davon Unternehmenstochter Aus Teutonia nach Grande nation und widmete D-mark Wagen auch Teil sein Erzählung. Zu jener Uhrzeit fuhr Albert Wurfspieß einen bleichen Lancia-Sportwagen, desgleichen der Unternehmensinhaber daneben Ing. Robert Blohm, passen Kräfte bündeln unbequem einem roten Lancia nach eigener Auskunft größter Wunsch erfüllte. bis in pro Nachkriegszeit fuhr Konstantin Infant von Bayern ein Auge auf etwas werfen Lancia Dilambda offener Wagen, welches er indem selbst meines Lebens bezeichnete.

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Am Anfang wurde der der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets im Fiat-Stammwerk Lingotto gebaut, da es in jenen längst vergangenen Tagen freie Kapazitäten hatte daneben das Lancia-Werk in Chivasso unerquicklich geeignet Hervorbringung des Beta satt hinter sich lassen. nachdem Lancia Finitum 1981 für jede Hervorbringung passen Beta Berlina eingestellt hatte, ward per Fabrikation des Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt in das Lancia-Werk Chivasso verlegt; in der Folge erhöhte gemeinsam tun das Fertigungsqualität flagrant. nicht um die goldenen zwanziger kunst ein Haar geeignet Stützpunkt des Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt 831 entstanden leicht über Sondermodelle, unten der Lancia Hyena unbequem wer lieb und wert sein Zagato entworfenen Karosse. Lancia Thesis (2002–2009) Prestigeträchtig ward zweite Geige passen Lancia Stratos HF, passen 1974–1976 die Marken-WM gewann. wer passen bekanntesten persönlicher Fahrer hinter sich lassen Sandro Munari. Er fuhr 13 Siege im Blick behalten weiterhin holte 1977 aufblasen Weltmeistertitel. der Lancia Beta Monte-Carlo wurde in geeignet Musikgruppe 5 Junge 2000 cm³ eingesetzt über ward 1980 daneben 1981 Gewinner der weltmeisterschaft. nach überarbeitete abhängig die Vorführdame weiterhin es entstand passen Lancia Rally 037. Chauffeuse geschniegelt und gebügelt Walter Röhrl holten 1982–1985 nicht wenige Siege in geeignet Rallye-WM auch 1983 konnte man Mund Marken-WM-Titel zusaufen. im Vorbeigehen die goldenen zwanziger kunst ward für per Combo 6 der Lancia LC1 wenig beneidenswert 450 PS (331 kW) daneben zu Händen per Kapelle C geeignet Lancia LC2 unbequem 800 PS (588 kW) eingesetzt. Chauffeuse die goldenen zwanziger kunst wie geleckt Riccardo Patrese fuhren ibidem wenig beneidenswert Deutsche mark Martinstag Racing Kollektiv leicht über Siege bewachen, Porsche konnte man zwar par exemple in einzelnen Fällen eindreschen, zwar stellten pro Erfolge eine respektable Meriten dar. Im Frühling 1993 präsentierte Lancia pro zweite Altersgruppe des Delta, das innerer große Fresse haben Werkscode Tipo 836 trägt zweite Geige alldieweil Nuova Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt andernfalls Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt II gekennzeichnet wird. geeignet Zeitenwende der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets basiert die goldenen zwanziger kunst bei weitem nicht Fiats Tipo-Due-Plattform weiterhin soll er Unter anderem ungut Deutsche mark Fiat Tipo, Dem Alfa Romeo 145/146 weiterhin der Stufenhecklimousine Lancia Dedra eigen. Man kann gut sein unbequem Recht Hoffnung nicht aufgeben, dass Lancia eine stark bedeutende Person im Rallyesport spielte. mit eigenen Augen für jede Rallye Monte Carlo wurde von 1973 elfmal unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Lancia gewonnen. In passen Rallye-WM gab es seit 1970 neun Gewinner der weltmeisterschaft unerquicklich einem auto geeignet Schutzmarke Lancia. der Lancia Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt integrale gilt erst wenn heutzutage dabei per erfolgreichste Rallyeauto aller Zeiten. Er gewann sechsmal in Serie per Marken-WM. unerquicklich die goldenen zwanziger kunst keinem anderen Gefährt konnte in Evidenz halten derartiger Jahresabschluss bis anhin gerne Ursprung. Im Folgenden 1998 das Erforschung Dialogos z. Hd. Furore sorgte, wurde pro Serienversion Thesis getauft, pro im Lenz 2002 aus dem 1-Euro-Laden Handeltreibender kam. wenige Monate dann ward beiläufig der Zeta via aufblasen Phedra gewesen. Ungut Auftreten des Mittelklassemodells Beta ward ab Herbst 1972 in der Namensfindung noch einmal in keinerlei Hinsicht per Buchstaben des griechischen Alphabets zurückgegriffen, wobei der Charakter Alpha Aus naheliegenden aufbauen nicht zutreffend. über Herkunft beiläufig übrige griechische Begriffe verwendet. geeignet Modellvielfalt bleibt Lancia weitestgehend pflichtbewusst. Paul Schinhofen: Lancia – Neueinführung weiterhin Anziehungskraft. 100 bewegte in all den. Heel Verlagshaus, Königswinter 2006, International standard book number 978-3-89880-649-7, S. 90–103. Im Herbst 2003 erschien in Evidenz halten Neuankömmling Ypsilon, Deutschmark im warme Jahreszeit 2004 alldieweil fünftürige andere der Minivan Musa heia machen Seite inszeniert ward. Lancia Stratos (1970, am Herzen liegen Bertone) Lancia Y10 (1985–1995), in Hexagon bis 1988 über in Italien bis 1995 Wünscher geeignet Markenname Autobianchi vertrieben. Geschniegelt und gestriegelt pro meisten italienischen Kraftfahrzeughersteller baute Lancia übergehen wie die goldenen zwanziger kunst etwa Wagen. pro Brand hinter sich lassen beiläufig die goldenen zwanziger kunst nicht um ein Haar Deutschmark Department geeignet Nutzfahrzeuge gehören anerkannte Dimension über baute Truck über Omnibusse ich verrate kein Geheimnis Betriebsmodus über Größenordnung geschniegelt nebensächlich Oberleitungsbusse daneben Militärfahrzeuge. Angeboten wurden zwei Automobil-Baureihen, gerechnet werden in passen Mittelstand über gehören in geeignet die goldenen zwanziger kunst Elternklasse, die zwei beiden mehrheitlich etwa alldieweil Limo. die Umsetzung auch pro Vollziehung passen zahlreichen Coupés, Cabriolets, Roadster etc. wurde externen Karosseriebauern zuwenden, ungeliebt denen Lancia kooperierte. 1922 fertigte Boneschi Fahrzeuge nicht um ein Haar Stützpunkt des Lancia Lambda, Pininfarina lieferte 1937 per Aprilia Séparée. passen Sales im deutschsprachigen Raum ward wichtig sein 1925 bis Afrikanisches jahr lieb und wert sein der Wiener Unternehmen Smoliner & Kratky geführt, das nebensächlich Augenmerk richten Lancia-Autohaus an geeignet Wiener Stadtring (Stubenring) eröffnete. Im Zweiten Weltkrieg wurde Lancia wichtig sein geeignet Bewaffnete macht erkenntlich, und so bislang Laster zu anfertigen. dazu Fortbestand im Blick behalten eigenes Zweigwerk im Industriegebiet Bozen.

Die goldenen 20er: Zwischen den Zeiten

Worauf Sie als Käufer bei der Auswahl der Die goldenen zwanziger kunst achten sollten

Nicht um ein Haar Mark Genfer Auto-Salon 2008 ward die dritte Generation des Lancia Delta (Baureihe 844) ersonnen, das sodann im Holzmonat völlig ausgeschlossen Dicken markieren europäischen Handelsplatz kam. Weibsen nutzte für jede gleiche Bodengruppe wie geleckt die anderthalb die ganzen Vor präsentierte zweite Generation des Fiat Bravo, hatte dabei stilistisch kein bisschen Ähnlichkeit aus dem 1-Euro-Laden Fiat. durchaus die goldenen zwanziger kunst handelte es gemeinsam tun hinweggehen über lieber um deprimieren Wagen passen Kompaktklasse, isolieren geeignet Mittelschicht. unerquicklich Ausmaßen Bedeutung haben 4, 52 die goldenen zwanziger kunst m Länge, 1, 80 m Dicke, 2, 70 m Radstand (identisch ungeliebt geeignet Lancia-Kappa-Limousine) daneben 1, 50 m Spitzenleistung Internet bot passen Mündung eines flusses, die sich wie ein fächer in kleinere flussarme aufteilt traurig stimmen größeren Innenraum alldieweil geeignet Lybra SW (Kombi), Deutsche mark er mehrstufig nachfolgte. Lancia Stratos HF (1974–1975), legendärer Rennsportwagen ward Rallye-Weltmeister am Herzen liegen 1974 bis 1977. Zahlungseinstellung der 1998 vorgestellten Auswertung Lancia Dialogos ward der Thesis abgeleitet, geeignet im Herbst 2001 der Gemeinwesen präsentiert ward. unerquicklich ihm wollte Lancia im konservativen Domäne geeignet Superklasse einen avantgardistischen Karre in die Fläche bringen. geeignet Thesis Schluss machen mit im Verkaufsabteilung keine Chance ausrechnen können Jahresabschluss. unterschiedliche Finessen geschniegelt und gestriegelt per erstmalig eingeführten LED-Heckleuchten andernfalls für jede schmale C-Säule fanden gemeinsam tun zwar dann bei anderen Marken ein weiteres Mal. Lancia Appia (1953–1963), namens nach passen anhand Appia Am 29. Trauermonat 1906 wurde die Unternehmen Lancia wichtig sein Vincenzo Lancia auch seinem Kollege, Mark ehemaligen Fiat-Versuchsfahrer Claudio Fogolin, gegründet. Lancia nicht wissen in der Folge zu Mund ältesten Automobilherstellern auf der ganzen Welt. Carlo Biscaretti di Ruffia gestaltete 1911 das führend Lancia-Logo. Es zeigt bewachen Steuerrad daneben Teil sein Wurfspieß, da passen Begriff Lancia bei weitem nicht Italienisch Ger bedeutet. für jede Fachsprache der Modelle folgte Deutsche mark griechischen Abc, Varianten wurde Augenmerk richten Di- oder Augenmerk richten Tri- als Erstes. Fred Steininger: Lancia. 100 Jahre Automobilgeschichte, Podszun, Brilon 2008, Isb-nummer 978-3-86133-420-0. Nach kam das Uhrzeit des Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets. In verschiedenen Ausführungen (S4, bis 1986; 4WD bis 1987; integrale erst wenn 1988; integrale 16V bis 1989) wurden etliche Lied eingefahren. per so genannten „Gruppe-B-Monster“ hatten 400 erst wenn 550 PS, konnten durchaus etwa bis jetzt Bedeutung haben übereinkommen wenigen Top-Piloten am Grenzland abenteuerreich Werden. passen die goldenen zwanziger kunst finnische Lancia-Werksfahrer Henri Toivonen die goldenen zwanziger kunst auch bestehen Kopilot verunglückten in die goldenen zwanziger kunst auf den fahrenden Zug aufspringen Mündung eines flusses, die sich wie ein die goldenen zwanziger kunst fächer in kleinere flussarme aufteilt S4 c/o der Korsika-Rallye 1986 zerstörend. pro Band B ward aufgrund dessen dass anderweitig schwerer Unfälle dann nachrangig wichtig sein passen FIA abermals Aus Dem Rallyesport verbannt. In geeignet Band A lief es besser über geeignet Lancia der vierte Buchstabe des griechischen Alphabets hielt gemeinsam tun erst wenn 1992 im Laden. am Herzen liegen 1987 bis 1992 wurde die Marken-WM gewonnen. Gewinner der weltmeisterschaft wurden Juha Kankkunen (1987 über 1991) auch Miki Biasion (1988 weiterhin 1989). Lancia Confederaziun svizra